https://www.sciencesetavenir.fr/archeo-paleo/patrimoine/la-chasse-au-tresor-est-officiellement-ouverte-a-bord-de-l-epave-du-san-jose-la-plus-chargee-de-richesses-au-monde_161552
Chargé d'un butin dont la valeur est estimée jusqu'à 17 milliards d'euros, l'épave du galion espagnol San Jose, coulé en 1708 au large de la Colombie, est au centre d'une bataille diplomatique.
L'épave du San José ouverte à la "chasse au trésor"
Cette photo polycopiée non datée, publiée le 5 décembre 2015 par le service de presse du ministère colombien de la Culture, montre les restes du galion espagnol coulé au large de la côte caraïbe colombienne. On y aperçoit notamment ses canons en bronze ornés de dauphins qui ont permis en 2015 la reconnaissance du navire.
Plus de trois siècles après avoir été coulé par la flotte britannique au large de Carthagène des Indes, dans les eaux claires de la péninsule de Baru, en Colombie, le San José se retrouve au centre d’une nouvelle bataille. Celle, diplomatique, entre la Colombie, la Bolivie et l’Espagne, qui se disputent la propriété de l’épave du légendaire galion espagnol, retrouvée en décembre 2015 après des décennies de fouilles. Jeudi 10 février 2022, le gouvernement colombien a fini par avancer ses pions, après la publication d’un décret présidentiel autorisant officiellement l'exploration de ce qu’il reste du navire, encore jamais manipulé.
Toute entreprise ou particulier qui souhaiterait se lancer dans une chasse au trésor est désormais autorisé à tenter sa chance auprès de l’État, avec qui il s’engagerait, si son projet était accepté, à soumettre un plan de manipulation des objets et à fournir un inventaire détaillé des trouvailles remontées à la surface. "Petit à petit, nous avons construit une politique publique qui permettra à la Colombie de montrer au monde la solide défense du patrimoine archéologique et culturel de l'humanité, contenu dans le galion San José", a déclaré la vice-présidente et ministre des Affaires étrangères, Marta Lucía Ramírez, qui est chargée des affaires du navire.
L'épave de la discorde
Il y a toutes les chances que l'Espagne et la Bolivie voient rouge. Depuis l'identification de l'emplacement du navire, les deux pays revendiquent leur droit de propriété sur son extraordinaire contenu : on estime que les cales du San José renferment pas moins de 200 tonnes d’or, d’argent et d’émeraudes, soit un butin estimé au minimum à 3 milliards d’euros. Certains font grimper ce montant jusqu’à 17 milliards ! C’est donc peu dire que l’enjeu est de taille.
San Jose
Peint par Samuel Scott, le galion San José durant son combat au large de Carthagène, en juin 1708.
Chaque pays y va ainsi de son argument. L’Espagne fait valoir le fait que le San José était un "navire d’État" et qu’il est en cela couvert par les règlements de l'Unesco (qui lui donnent le droit, notamment, d'en revendiquer la propriété) ; un groupe indigène de Bolivie, les Qhara Qharas, rappelle que ce sont ses ancêtres qui ont été contraints d’extraire l’argent de ce qui était, dans les années 1500, la plus grande mine d'argent du monde ; les Colombiens, enfin, estiment incontestable le fait que le butin qui repose dans ses eaux territoriales soit un "trésor national".
Changements de cap
Avant même la découverte de l'épave en 2015 par une équipe de chercheurs de l’Institut colombien d’anthropologie et d’histoire (ICANH), la marine de Colombie (DIMAR) et des spécialistes internationaux, une société américaine de chasseurs de trésors, la Sea Search Armada (SSA), était entrée dans ce qui allait être un long conflit juridique avec l'État colombien, dont elle avait été partenaire trente ans plus tôt. Les équipes de la SSA furent notamment les premières, en 1981, à avoir localisé l’emplacement du navire tant recherché. Peu après avoir révélé la précieuse position aux autorités colombiennes, elle s'était vue évincée, et ce malgré un accord signé : avant le début des fouilles, un contrat accordait en effet à la société d'exploration la demi-propriété de l'épave si elle la trouvait. Mais le gouvernement colombien avait finalement préféré déclarer le navire et son contenu entières propriétés de l'État. Décision actée en 2007 par la Justice colombienne, et confirmée par un tribunal de Washington en 2011.
Au moment de la découverte officielle de l'épave fin 2015, le gouvernement à l'époque formé par le président Juan Manuel Santos (2010-2018) avait assuré qu'il financerait son sauvetage avec le patrimoine trouvé "à bord". Avant que l'administration de son successeur, Iván Duque, ne rejette cette idée et suspende la procédure. "Il aurait été totalement irresponsable de remettre les découvertes de ce patrimoine pour le profit de quelques antiquaires, une honte pour les générations futures de Colombiens", affirmait récemment Marta Lucía Ramírez.
De l'or et des morts
Le San José a été coulé par une flotte de corsaires anglais le 8 juin 1708 alors qu'il faisait route vers Carthagène des Indes, chargé, selon les chroniques de l'époque, de près de 11 millions d’écus d'or et d'argent qu'il avait collectés à la foire de Portobelo, au Panama. Il devait ensuite se rendre à La Havane, à Cuba, où, comme toutes les "flottes de l’or", il était contraint de faire escale avant de prendre la route de l’Espagne en convoi pour livrer le trésor au roi Philippe V. Mais quatre navires britanniques - le Kingston, le Portland, le Vautour et l’Expédition - l’attendaient en embuscade et attaquèrent le convoi lors d’une bataille connue désormais sous le nom de bataille de Baru, menée les 7 et 8 juin 1708. Commandé par le commodore Charles Wager, l’Expédition envoya le San José par le fond, entraînant dans la mort 578 passagers et hommes d’équipage. Seuls 11 marins auraient survécu.
La chasse au trésor est officiellement ouverte dans l'épave du San José, réputée comme la plus riche au monde
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bonjour à tous
du nouveau sur le SAN JOSE !
L'épave d'un navire espagnol contenant un fabuleux trésor bientôt ramenée à la surface en Colombie
De nombreux objets précieux ont été repérés à bord du galion naufragé, pour une valeur totale estimée entre 3,7 et 18,6 millions d'euros.
Un trésor datant du XVIIIe siècle bientôt ramené à la surface (illustration) (Photo : Getty Images) (Getty Images)
Après plus de trois siècles au fond de la mer des Caraïbes, l'antique navire et son précieux contenu vont retrouver la terre ferme. Huit ans après la découverte de l'épave d'un galion espagnol dans ses eaux territoriales, la Colombie a annoncé son intention de la ramener prochainement à la surface.
En l'occurrence, comme l'indique le Daily Star, qui reprend une information du site américain Bloomberg, c'est l'administration de l'actuel président colombien Gustavo Petro, élu en 2022, qui a assuré très officiellement que le repêchage de l'épave était l'une des priorités de son mandat, qui prendra fin en 2026.
Le "Saint-Graal des épaves"
Affrété par le royaume d'Espagne et engagé, au début du XVIIIe siècle, dans une guerre contre les Britanniques, le San José avait sombré en 1708 après l'explosion de ses poudrières dans un combat naval. Parmi les 600 membres d'équipage, 11 marins seulement avaient survécu au naufrage.
Le bâtiment, lui, avait coulé à pic au large de l'actuelle Colombie, emportant avec lui de nombreuses richesses (notamment des émeraudes, de l'or et de l'argent) pillées par les colons espagnols au cours d'expéditions sur le continent sud-américain. Pendant des siècles, le galion et sa précieuse cargaison sont ensuite restés introuvables, au point que le San José a longtemps été considéré comme le "Saint-Graal des épaves".
Controverse autour de l'attribution du trésor
En 2015, l'emplacement du mythique galion a cependant été identifié par des plongeurs de la marine colombienne. Plusieurs expéditions ont ensuite été menées pour authentifier le bateau et le prendre en photo, mais aussi pour étudier son contenu. Des pièces et des lingots d'or, ainsi que de nombreux autres bijoux et objets précieux ont notamment été trouvés, pour une valeur totale estimée entre 4 et 20 millions de dollars (entre 3,7 et 18,6 millions d'euros).
Si le trésor du San José devrait donc prochainement être ramené à la surface, toute la question est désormais de savoir à qui il va revenir. Arguant que le galion est un héritage national, l'Espagne l'a officiellement revendiqué, mais se trouve contestée par une tribu indigène bolivienne, la nation Qhara Qhara, qui affirme que la majeure partie du trésor provient d'une mine d'argent installée sur leur territoire par les Espagnols et dans laquelle leurs ancêtres avaient été forcés de travailler.
Un procès intenté contre l'état colombien
En conséquence, les Qhara Qhara estiment que le trésor devrait leur revenir et ont fait une demande officielle au gouvernement colombien. Ce dernier fait par ailleurs l'objet d'un procès intenté par Glocca Morra, une société américaine spécialisée dans les chasses au trésor. Cette dernière affirme en effet avoir trouvé la fameuse épave dès 1981 et avoir ensuite transmis les coordonnées de sa localisation à la Colombie, en échange d'un accord.
D'après Glocca Morra, cet accord prévoyait que la compagnie récupérerait la moitié de la valeur du trésor du San José lorsque celui-ci serait remonté à la surface. L'entreprise a donc intenté un procès à l'état colombien pour faire valoir ses droits. De son côté, la Colombie affirme que les coordonnées transmises par l'entreprise étaient erronées et qu'aucun bateau ne se trouvait là lorsqu'une équipe de plongeurs a été envoyée sur place.
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
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Bonsoir
du nouveau !
PIÈCES D'OR, PIERRES PRÉCIEUSES... LA COLOMBIE VA TENTER DE REMONTER LE TRÉSOR D'UNE ÉPAVE VIEILLE DE 315 ANS
L'épave du galion San José - BFMTV
La valeur des quelque 200 tonnes de marchandises contenues dans les soutes du galion San José, qui repose au fond de la mer des Caraïbes depuis 1708, est estimée à près de 20 milliards de dollars.
Un trésor d'une valeur inestimable. Comme l'ont annoncé les autorités colombiennes, le pays d'Amérique latine va entreprendre de remonter à la surface de l'océan Atlantique la cargaison du galion San José, un navire qui a coulé en 1708.
L'épave du bateau, qui a sombré au large de la côte caraïbe, a été localisée en 2015, soit plus de trois siècles plus tard. L'emplacement exact de cette dernière, un secret d'État, n'a jamais été dévoilé.
https://images.bfmtv.com/-xCFW4V0Vh-WNZtoPVAB_R-Qf90=/0x0:1024x597/1200x0/images/La-Colombie-lance-une-operation-pour-recuperer-le-tresor-inestimable-d-une-epave-de-galion-1775170.jpg 2x" sizes="100vw" width="1024">
Il faut dire qu'une telle cargaison pourrait attirer toutes les convoitises. Selon le média américain CBS, au moment de son naufrage, le San José transportait 11 millions de pièces d’or et d’argent, des émeraudes ainsi qu'une multitude de marchandises précieuses en provenance des colonies espagnoles. Au total, la cargaison pèse près de 200 tonnes et pourrait représenter 20 milliards de dollars.
https://images.bfmtv.com/YV00iTLElVyDTz88cG69RtoF85g=/0x0:1024x695/1200x0/images/La-Colombie-lance-une-operation-pour-recuperer-le-tresor-inestimable-d-une-epave-de-galion-1775168.jpg 2x" sizes="100vw" width="1024">
Au XVIIIe siècle, la Colombie était elle-même une colonie espagnole, et la ville de Carthagène était alors un point de passage obligé pour l'or et les richesses du continent sur la route de l'Europe. Le San José a finalement coulé lors d'une bataille navale avec les Britanniques.
Des recherches au centre de plusieurs imbroglios
Selon le ministre de la Culture colombien, Juan David Correa, remonter les richesses du San José revêt uniquement une importance archéologique. "Il s'agit d'une épave archéologique, pas d'un trésor. C'est une opportunité pour nous de devenir un pays à la pointe de la recherche archéologique sous-marine", dit-il.
Or, ces recherches archéologiques sont au centre de plusieurs imbroglios. Dans un premier temps, d'autres pays, dont l'Espagne, propriétaire initiale du navire, mais aussi un groupe indigène de Bolivie, les Qhara Qhara, estiment que le contenu du galion leur revient.
Images inédites d'une épave chargée d'un trésor au large de la ColombiePlay Video
En 2018, le gouvernement colombien avait dû abandonner sa première tentative de fouilles face aux pressions juridiques exercées par une entreprise privée qui revendique des droits sur l'épave en vertu d'un accord passé avec les autorités locales dans les années 1980.
Finalement, se pose également la question morale de fouiller un lieu où ont péri des centaines de personnes, qui est donc considéré comme une tombe de guerre.
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
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Colombie : début en avril de l'extraction du trésor du légendaire galion San José
Le vaisseau, l'un des plus grands de l'armada espagnole, avait été coulé par la flotte britannique pendant la nuit du 7 juin 1708 près des îles du Rosario, dans le nord-ouest de la Colombie. Search Sea Armada/Facebook
Sept ans après la découverte de l'épave du légendaire du navire espagnol, coulé par 600 mètres de fond il y a trois siècles dans les Caraïbes, le gouvernement colombien a annoncé le début du repêchage d’objets d'une «valeur incalculable». Et alors que la propriété de ce bateau fait l'objet de contestations.
Le gouvernement colombien a annoncé vendredi le début en avril de l'extraction par robot des objets d'une «valeur incalculable» de l'épave du légendaire galion espagnol San José, coulé il y a trois siècles dans les Caraïbes avec ses cales remplies d'or et de pierres précieuses.
Le vaisseau, l'un des plus grands de l'armada espagnole, avait été coulé par la flotte britannique pendant la nuit du 7 juin 1708 près des îles du Rosario, au large de Carthagène des Indes, dans le nord-ouest de la Colombie.
En pleine guerre de succession en Espagne (1701-1712), le navire acheminait l'or, l'argent et les pierres précieuses depuis les colonies espagnoles en Amérique vers la cour du roi Philippe V. Seuls quelques membres d'équipage, sur les 600 à bord avaient survécu au naufrage.
Sept ans après la découverte de l'épave, les autorités colombiennes vont commencer à remonter les objets visibles autour de l'épave, «sans modifier ou endommager l'épave», comme des pièces de céramiques, a indiqué à l'AFP le ministre de la Culture Juan David Correa.
Il s'agit de voir comment ces objets «se comportent en sortant (de l'eau) et de comprendre ce que l'on peut faire» pour récupérer le reste, a-t-il expliqué à bord du navire de la marine ARC Caribe, base en mer des opérations à venir.
Il n'a pas précisé si lors de cette première phase des objets parmi les plus précieux pourraient être extraits. Les travaux, d'un coût de 4,5 millions de dollars, seront réalisés à l'aide d'un robot capable de descendre à 600 mètres de profondeur, là où se trouve l'épave.
Son emplacement exact est cependant tenu secret, afin de protéger ce qui est considéré comme l'une des plus grandes découvertes archéologiques de l'histoire des pirates et autres chasseurs de trésors malintentionnés.
L'armée colombienne avait révélé des images inédites de l'épave en 2022, au terme de quatre campagnes d'observation. Sur celles-ci, on distinguait des canons en fonte, des pièces de vaisselle en porcelaine, des poteries, des pièces apparemment en or et une partie de la proue du navire couverte d'algues et de coquillages.
La propriété du galion fait l'objet de contestations depuis sa découverte par des chercheurs et des membres de la force navale colombienne. L'Espagne a revendiqué la propriété de l'épave et de sa précieuse cargaison sur la base d'une convention de l'Unesco à laquelle la Colombie n'est pas partie prenante et des indigènes boliviens ont affirmé que les richesses du navire avaient été prélevées sur leurs terres.
Celui qui pose une question risque de paraître sot pendant cinq minutes, mais celui qui n'en pose pas restera sot toute sa vie.
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