trésor gastronomique !

http://www.lefigaro.fr/culture/2016/07/29/03004-20160729ARTFIG00128-un-fromage-vieux-de-340-ans-decouvert-dans-une-epave-suedoise.php

Des plongeurs qui exploraient l'épave d'un vaisseau coulé au 1676, ont remonté un trésor surprenant : un fromage âgé de plus de trois siècles.
Diamants, ducats et statues: les plongeurs pensaient avoir fait rendre tous ses trésors au Kronan, vaisseau de guerre coulé en 1676 le long des côtes suédoises en mer Baltique, quand ils ont exhumé ce qu'ils croient être un fromage.
Exhalant un fort parfum de levure et de roquefort, la mystérieuse pâte qui, à l'oeil nu, peut rappeler la texture d'un foie gras, se trouvait dans une sorte de pot étanche au fond de la mer.
«Nous pensons qu'il s'agit d'un produit laitier. Contrairement à d'autres, je trouve l'odeur assez agréable, on sent la vie», a expliqué jeudi à l'AFP Lars Einarsson, responsable de l'exploration du navire au large de l'île d'Öland.
Les conditions de conservation à l'endroit de la découverte sont optimales: la Baltique est très peu salée et le pot reposait sous une couche de sédiments formant comme «une gangue de céramique» le préservant de la corrosion des siècles, selon l'archéologue. Le fromage du «Kronan» va être confié à l'université agricole d'Uppsala, près de Stockholm, pour analyses.
Une fin explosive
Le navire de guerre a explosé accidentellement le 1er juin 1676 au cours d'une bataille navale opposant la flotte suédoise à une armada dano-néerlandaise.
L'équipage manœuvrait face à l'ennemi lorsque le vaisseau a chaviré par bâbord. Des rivalités entre officiers et une surface de voile trop importante expliqueraient la tragédie. Sur les 800 hommes d'équipage, seuls une quarantaine en réchappa.
L'épave avait été découverte en 1980 par Anders Franzén, lequel avait déjà sorti des eaux en 1961 le célèbre «Vasa» qui avait coulé le 10 août 1628 dans le port de Stockholm lors de son voyage inaugural.
30.000 pièces ont été ramenées à l'air libre
Depuis, quelque 30.000 pièces diverses provenant du «Kronan» ont été ramenées à l'air libre: canons de bronze, coffres, vaisselle, instruments de mesure et de navigation, une trompette de facture allemande, diamants et pièces d'or, etc.
Les plongeurs ont aussi remonté de la farine, des os d'animaux, des spiritueux et du vin. Les morceaux du «Kronan» sont assez dispersés en raison de l'explosion, de l'érosion, des filets de pêche et du dragage de mines. Environ 80% des fonds de la zone ont été explorés.
En 2010, des nageurs avaient remonté 145 bouteilles de champagne Veuve Clicquot, Heidsieck et Juglar, du ventre d'un navire qui avait coulé entre les années 1825 et 1830 au large de l'archipel finlandais d'Åland.

Vu à quoi il ressemble ce calembar de 340 ans, pas de quoi en faire un fromage.
Y' a bien Zlatan mais il est reparti comme une légende et c'est pas un Caprice des Dieux puisque c'est une tronche de Crottin de Chavignole
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Je serais curieux de voir à quoi ressemblerait ce fromage, et de le sentir !

Heureusement que ce n'est pas un fromage corse quand même !

Quote: "addrr"​Je serais curieux de voir à quoi ressemblerait ce fromage, et de le sentir !

​Tu vois addrr ? Tes conseils de postage photos ont porté leurs fruits avec ce fromage suèdois qui n'est pas un fruit d'arbre à fromage
Pour sentir le fromogum tricentenaire, vaut mieux laisser cette baliverne à l'auteur de l'article du Figaro car lui, il sent une odeur de Roquefort qui justement n'a pas ou a très peu d'odeur s'il est sain, selon moi. Ou alors ils l'ont oublié sous le piano en croyant que c'était les chaussettes de l'oncle Gaston .
Comme les effluves imaginaires de journalistes ne sont pas plus distinguées que leurs commentaires, j'ajoute que le Vasa n'a jamais coulé à son voyage inaugural mais par une faute de chargement qui l'a fait chavirer en s'écartant du quai ! Mais c'est comme ça ! Un jour quelqu'un dit une connerie et tous les autres la répètent pendant des lustres.
De même, les "dragages" de mines du port de Stockholm ou à Oland sont encore une ânerie car dans les 2 guerres, à leur existence dès la première, la Suède était neutre et n'avait pas d'ennemi. Que l'on considère qu'elle eut plus à craindre des Russes que des Allemands avec lesquels elle commerçait abondamment (Minerais de fer) dans la deuxième pour "fermer" certaines passes, encore faut-il savoir qu'il n'existe que 3 types de mines marines (A l'époque). Les mises à feu acoustiques, les magnétiques et les mines à orins (Flottantes mais dérivantes = Un non sens dans un port !) Rappel que le dit port de Stockholm est constitué de nombreuses îles et passes d'approches . Seules les mines à orins (explosent au contact des détonateurs à antennes hérissons) se "draguent", les autres se pétardent car en eaux peu profondes ne se draguent pas ( Les mines acoustiques et les magnétiques sont inutilisables en haute mer). Les dragueurs de mines sauteraient avec ! Quand aux mines à orins, les paravanes écartent des câbles munis de cisailles et de flotteurs qui coupent les chaines des lests (Orins) qui coulent et la mine remonte en surface. Elle est ensuite coulée au canon ou au fusil. Je doute fort que les suédois aient utilisé des mines acoustiques (Qui sautent au bruit des hélices qui passent dessus), et des magnétiques qui sautent par aimantation des coques métalliques qui passent au dessus. Trop dangereuses pour leur propre navigation, de plus , dans un port ! Donc, je ne vois pas d'explosions de fond possibles dues à des mines à Stockholm ou sur les routes maritimes suédoises qui auraient éparpillé l'épave du Kronan, ou alors il faudra qu'on m'explique ...
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On en apprend tous les jours
Ce ne serait effectivement pas la première fois que des journalistes répètent des choses fausses ..

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